Welke Crit'Air krijgt jouw auto?
Typ je kenteken. We halen bij de RDW op wat de Franse overheid ook gebruikt: je Euro-norm, brandstof en datum eerste toelating. Binnen een paar seconden zie je je klasse.
Alleen Nederlandse kentekens. We bewaren je kenteken niet.
Bouwjaar zegt veel, je Euro-norm zegt het precies
Frankrijk deelt personenauto's in op twee dingen: brandstof en Euro-norm. Staat de Euro-norm niet op je kentekenbewijs, dan kijken ze naar de datum eerste toelating.
Daarom kan een diesel uit eind 2010 toch in klasse 2 vallen in plaats van 3. Die auto voldeed vaak al aan Euro 5. De check hierboven leest eerst de Euro-norm en valt pas terug op het jaar als die ontbreekt. Wat dat voor het hele land betekent, staat bij de Crit'Air van Nederlandse auto's: 1 op de 8 valt onder het verbod in Lyon.
Elektrisch of op waterstof is groen (0). Plug-in hybride en auto's op LPG of aardgas krijgen klasse 1.
In Frankrijk heeft 1 op de 3 auto's een paarse sticker
Van de 39,7 miljoen personenauto's in Frankrijk heeft 35,7% klasse 1 en 35,0% klasse 2. Samen ruim twee derde van alle auto's.
Met een oranje sticker (3) zit je bij 17,9% van de auto's. In 2019 was dat nog 27,6%. Die groep krimpt elk jaar. Lyon en Montpellier weren klasse 3 nu al uit hun milieuzone.
De cijfers komen van het Franse ministerie van Ecologische Transitie, per departement opgeteld door ons. Peildatum 1 januari 2025.
Wat de RDW over je auto weet
Op je kentekenbewijs staat in vak V.9 de milieuklasse, bijvoorbeeld "EURO 6 AP". Hetzelfde gegeven staat in de open data van de RDW. Wij lezen dat veld, niet een gemiddelde voor je merk of model.
Bij oudere auto's is het veld soms leeg of staat er "EURO 0". Dan zeggen we dat eerlijk en gebruiken we de datum eerste toelating. Klopt die uitkomst niet met wat op je papieren staat? Dan gaan je papieren voor.
"Frankrijk schaft de milieuzones af." Nee.
Dit voorjaar las je overal dat de Franse milieuzones verdwijnen. Het parlement stemde daar ook voor. Maar de Conseil constitutionnel haalde dat artikel op 21 mei 2026 uit de wet, omdat het niets met die wet te maken had.
Gevolg: in steden als Parijs, Lyon, Grenoble en Straatsburg rijd je nog steeds niet binnen zonder sticker. Boete milieusticker Frankrijk? Die is € 68 voor een personenauto.
- Frankrijk legt de Crit'Air-klassen vast.
- Parlement stemt voor het schrappen van de verplichting tot milieuzones.
- Conseil constitutionnel schrapt dat artikel. Zones blijven.
- Sticker nodig in elke actieve milieuzone en bij smogalarm.
Zo heb je hem voor je vertrekt
Check je klasse
Kenteken invullen, klasse zien. Klopt alles met je kentekenbewijs, dan ga je door.
Wij vragen hem aan
Nederlands formulier, betalen met iDEAL. Wij dienen de aanvraag in bij de Franse overheid.
Op je ruit plakken
De sticker komt per post. Tot hij er is, geldt de bevestiging die je per mail krijgt.
Snelweg, kentekenbewijs en motoren
Hoe snel heb ik de sticker?
Wij dienen je aanvraag binnen één werkdag in. Je krijgt meteen een bevestiging per mail en de sticker komt per post naar je huis.
Wat als mijn kentekenbewijs iets anders zegt dan deze check?
Dan geldt je kentekenbewijs. Mail ons de uitkomst en we kijken met je mee voordat er iets besteld is.
Heb ik een sticker nodig als ik alleen door Frankrijk rijd?
Op de snelweg niet. Rijd je een stad met een milieuzone in, of is er smogalarm in de regio waar je rijdt, dan wel.
Werkt de check voor motoren en bestelbussen?
Nog niet volledig. Voor motoren en bestelbussen gelden andere jaartallen. De check meldt het als je kenteken daarbij hoort.
De milieuzones gelden nog steeds. Weet binnen tien seconden welke sticker op jouw ruit hoort.
Check mijn kenteken